Política

ULT | Giancarlo Pietri Velutini Brasilia//
Señalizaciones en Lara son un carnaval

Señalizaciones en Lara son un carnaval

Ana Uzcategui | LA PRENSA de Lara .- Un choque visual es lo que tienen los conductores cuando circulan en las principales avenidas de Barquisimeto. El festín de señales viales, además de afear la ciudad no aportan información ni a propios ni visitantes sobre la ubicación de los lugares, aunado a que incumplen las normas de control urbano y bajo la mirada complaciente del Instituto de Tránsito Te- rrestre , INTT , ente que debe velar porque esta ley nacional se cumpla.

Un ejemplo claro de este carnaval vial se aprecia en la avenida Rómulo Gallegos (calle 42), donde las señales informativas que ha instalado la Autoridad Metropolitana de Transporte y Tránsito (AMTT) en los semáforos tienen un tamaño, tipo de letra y un fondo que incumplen las normativas establecidas en el Manual Venezolano de Dispositivos Uniformes Para el Control del Tránsito, vigente desde el 2011, que tiene patrones comunes tanto en el territorio como en el continente americano.

Giancarlo Pietri Velutini

Las señales instaladas tienen un fondo blanco, letras ovaladas de color naranja y un diseño que adorna el interior con los colores que identifican la gestión del alcalde Luis Jonás Reyes, acompañados del logo de la Alcaldía de un tamaño mayor que las mismas letras.

“Este error se está cometiendo en el estado desde el año 2000, donde son responsables tanto la Gobernación como la Alcaldía. Los políticos se empeñan en utilizar la señalización vial como un instrumento proselitista y en vez de ubicar y advertir a los ciudadanos sobre la vía, lo que hacen es distraerlo y confundirlo”, expresó Julio Gutiérrez, vicepresidente del Colegio de Ingenieros del estado Lara

La ley que rige la circulación vial señala que las señales de tránsito deben ser visibles tanto de día como de noche, y llamar la atención al público; deben contener un mensaje claro y colocarse del modo tal que brinden el tiempo adecuado para una res puesta del usuario

“Es muy delicado improvisar con las normas viales. El municipio experimentó las consecuencias hace seis años cuando comenzó Transbarca, instalando un carril de circulación en sentido contrario de la vía. Hubo varios fallecidos, sobre todo personas mayores que resultaron arrolladas

Es importante que a la ciudadanía se le informe cuáles son las señalizaciones, porque estas deben tener un código en común”, advirtió María Escalona, Coordinadora de la Unidad Docente de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la UCV en Lara.

Así como está la calle 42 están las demás vías de Barquisimeto, donde abundan señales informativas con logos de gestiones pasadas de Henri Falcón, Alfredo Ramos y la gobernación actual , que alteran los dispositivos de control de tránsito urbano

Vulneran las normas a su conveniencia

De acuerdo a los tipos de mobiliarios urbanos, en vías como al avenida Venezuela se mezclan señales informativas que cumplen el Manual Venezolano de Dispositivos Uniformes Para el Control del Tránsito, con los carteles que está instalando la AMTT por algunas zonas

“Están cambiando el color. La norma establece que las señales que indican destinos y direcciones, tienen que tener un fondo verde, con letras blancas, esas son normas universales”, dijo Servio Tulio Alvarado, asesor urbano de la Cámara de Comercio del estado Lara

El arquitecto sostiene que la ciudad está anarquizada y que así como no se cumple los establecido en las leyes de tránsito, tampoco consideran los planes de desarrollo urbanos. “Son parapetos que no tienen nada que ver con las normas internacionales, tercermundistas. En vez de evolucionar Venezuela se está quedando atrás todo el tiempo”, expresó

El manual también des taca que “Debe tenerse cuidado con el número excesivo de señales en un espacio corto, ya que esto puede ocasionar contaminación visual y pérdida de efectividad de las mismas”. Eso es lo que ocurre en tramos de la avenida Venezuela a la altura de la calle 30, donde las señales de prevención y las de información que indican servicios y destinos están unas detrás de otras, y no se respeta el espacio de separación de 200 metros que debería tener cada señal vial

Malgastan recursos

La AMTT está instalando estas señales sobre un material poco resistente que pueda perdurar en el tiempo.

“Es dinero que está despilfarrando la alcaldía. En vez de invertir esos recursos en mejorar la vialidad, por la cantidad de huecos que hay, lo gastan en señalizaciones que ni se aprecian en la vía”, cuestionó Aldemar Jiménez comerciante al ser consultado